电子地磅厂家案例

大地磅，即汽车衡，吨位从30-200吨够生产，购买地磅，前提是要选择好尺寸跟吨位，这样厂家才能跟您报价。尺寸的确定是由车子的大小来确定的，宽度是不等的，大车的话，一般轮子的间距是2.75m，所以至少要选择3米宽，而小一点的规格，比如过农用车，可以量一下要称重的车子的轮间距，宽度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。长度的确定是车的前后轮子能上的去，大地磅的长度6米7米8米9米10米12米14米15米16米18米20米21甚至24米都可以做，小一点的农用车3米4米5米6米甚至7米做，价格是根据尺寸来报的，尺寸越大价格越高。 　　电子地磅分类为： 　　6、通讯功能 　　①具有标准并行打印接口，可以连接大多数九针或二十四针八十列以上的打印机。 　　②具有RS-232C和20mA电流环接口各一个 　　7、编程功能 　　用户可在规定范围内选择适当参数对32项内容进行编程，使仪表适用于各种情况。 　　8、校准功能 　　可以对衡器进行偏载（四角）参数、量程参数、空秤参数进行自动和手动校准。 　　9、地址分配功能 　　由于称重系统中的数字化传感器接在RS-485总线上。为了进行数字通讯须为每只数字传感器编址。称重显示器根据数字化称重传感器的标识值对系统中的每只传感器进行寻址。 　　10、故障信息提示功能 　　称重显示器具有安装调试中、使用中、校准中25种故障信息的提示功能。

电子地磅结构组成 　　 　　电子汽车衡标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成汽车衡基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更的数据管理及传输的需要。 　　 　　承重和传力机构——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台，常见有钢结构及钢混结构二种型式。 模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合自动复位传力机构可与METTLER　TOLEDO　T800、JAGXTREME等仪表配套　 　　 　　特征 　　数字信号输出，可远距离传输环境适应：潮、腐、射频干扰故障自诊断，称重数据记忆人机对话， 　　键盘设定／校正多种存储功能：车号、皮重存储，货物分项累计和总累计存储多种数据报表输出／自动打印具有二次雷击及浪涌电压功能。

一、电子地磅产品概述 　　SCS型、系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。它分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统方面不会，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡。 　　 　　二、电子地磅生产工艺 　　产品具有优异的耐腐蚀性能，的油漆工艺、的思路，使秤体的腐性能了船用标准。板材加工前轧平，然后进行表面整体抛丸，清理等级国际通用的SA2.5级，再进行初喷底漆预处理，运至机加工现场，通过大型折弯机折成U型钢，上平台进行组焊，秤体组焊完成后，再进行锈腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接工艺及的性能合标准。 　　采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料精，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。 　　安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。 　　上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。 　　三、它具有如下特点： 　　传输距离可以100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定 　　点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护 　　载、欠载等状态提示 　　数字显示毛重、净重、皮重 　　数据管理方便 　　系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求 　　可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统 　　安装形式有无基坑和浅基坑两种方式 　　多种爆模式可选 　　提供OEM、ODM制作 　　四、产品组成简述 　　SCS系列模拟式电子汽车衡系统 　　标准配置：U型钢组焊全钢秤台＋模拟传感器＋分离式数字接线盒＋分离式数字称重仪表为主部件组成 　　选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、人为作弊系统等 　　 　　汽车衡规格参数： 　　宽度系列：3m 3.2m 3.4m 　　长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m、尺寸可自定制。 　　准确度等级：III级 　　称量：10 T～250 T 　　汽车衡适用范围： 　　各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单